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我公司是国内外著名的柴油发电机出租生产制造商。拥有标准厂房，经济效益名列全国同行业前茅。公司主要生产普通型、自动化型、多机并网型、低噪音、移动电站型、无人职守型、远程集中监控型、船用型八大类柴油发电机组。公司在生产过程中执行 标准，性能处于国际同类产品先进水平。产品广泛用于电信、厂矿、港口、高速公路、船舶、铁路、机场、电厂、宾馆等场所，是理想的动力设备。本公司在全国设立了多个办事处，产品不仅畅销全国各地，还远销东南亚等 和地区。主要品牌有：奔驰（MTU）、富豪（VOLVO）、康明斯（CUMMINS），先后与国内外发动机厂家——德国奔驰（MTU）、瑞典富豪（VOLVO）、美国康明斯CUMMINS）等公司合作，与法国利莱森玛（LERROYSOMMER）公司成为长期友好合作单位，并引进国际控制系统英国深海DEEPSEA产品，是国内 的柴油发电机组成套厂。我公司在浙江省及华东地区的销售、技术服务、维修服务，公司同时代理各类原装进口柴油发电机组。公司拥有 专业机修队伍，在杭州拥有专门的维修厂房、零配件仓库和门市店，并配有工程抢修车队，可在浙江省范围内24小时保障响应；拥有电话在线服务技术支持，网络QQ咨询支持，售后服务巡检支持，提供上门现场安装、调试、维修等服务。产品遍布国内各个省市，进入各大系统：银行系统、军工系统、交通系统、水利系统、市政工程、野外作业场所、高尔夫球场、酒店、房产、学校、电信及移动系统等。
发电机出租当线路发生单相瞬时故障时，故障相保护动作跳单相，重合闸装置动作重合断路器。如图1所示，线路任何一相保护动作，在断路器断开之前，将启动对应相的50BF，从而启动50BF-RT，从而跳开三相断路器。因此，尽管线路只发生单相瞬时故障，但因为在重合闸装置动作之前，失灵重跳继电器50BF-RT动作将三相断路器跳开了，因此，线路重合闸装置不起作用。 ?造成线路重合闸装置功能失效的原因是每相电流检测继电器50BF动作都启动失灵重跳继电器50BF-RT，而后者动作不是只跳故障相断路器，而是跳开三相断路器。 2.3断路器手动跳闸回路设计错误 图2为线路断路器失灵保护改造后的控制回路，去掉了线路保护中的三相电流检测继电器LJa，L ，LJc和零序电流继电器3I0接点，而改接永跳继电器TJR和三跳继电器TJQ接点。断路器手动跳闸回路如图3所示，手动跳闸接点52CS一方面启?动跳闸线圈TC跳断路器，另一方面又分别启动了TJR和TJQ。TJR和TJQ动作后启动失灵重跳继电器50BF?RT和失灵时间继电器62BF(如图4)。
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只能供消防负荷和重要的一、二级负荷，灵活性较差。许多一、二类高层建筑都自 备了柴油发电机出租，但由于低压配电主接线固定，在市电停电时，柴油发电机组无 法投入一、二段低压母线，造成柴油发电机组长期闲置。而且由于发电机组长期不 起动，工作人员疏于检查，油路堵塞，起动蓄电池漏电等故障导致火灾发生时，柴 油发电机组起动失败。 3：低压配电主接线方案二如图2所示，在一段与三段母线之间增加一个联络断路器6QF（虚线框内部分），做如下联锁控制： a．1QF、2QF、3QF框架断路器做电气联锁，正常时1QF、2QF合3QF断，1QF、2QF分段运行，互为备用。b．断路器4QF与5QF采用机械联锁，用自动控制器控制，保证发电机G与市电不并网运行。作用同方案一。c．6QF断路器为母线联络使用，市电停电时，备用电源通过6QF向一、二段母线供电，供一、二段母线负荷使用。6QF断路器必须与1QF、2QF、GY断路器做可靠的电气联锁，并在6QF断路器分闸控制回路接入消防控制触点，实施多重联锁，保证在任何情况下，发电机容量优先满足消防负荷、重要一级负荷的供电容量的需要。6QF联锁控制二次接线原理图见图
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